انتهای میله کراوات داخلی و انتهای میله کش خارجی یکسان نیستند. آنها به طور مشخص از نظر ساختار، مکان و عملکرد متفاوت هستند.
تفاوت در نقاط اتصال:
مفصل توپ داخلی (همچنین به عنوان انتهای میله قفسه فرمان نیز شناخته می شود) به قفسه فرمان متصل می شود. مسئول انتقال دستورات فرمان از روی فرمان-از طریق دنده فرمان-به بیرون است.
مفصل توپ بیرونی (همچنین به عنوان انتهای میله اتصال نیز شناخته می شود) به بند انگشت فرمان (که معمولاً به آن "اسپیندل" گفته می شود) متصل می شود. وظیفه انتقال نیروهای فرمان به چرخ ها را بر عهده دارد.
تفاوت در محیط عملیاتی:
اتصال توپی بیرونی در معرض قسمت بیرونی شاسی قرار می گیرد و آن را در برابر خوردگی ناشی از عناصر خارجی مانند گل، آب و شن مستعدتر می کند و در نتیجه سایش سریعتر ایجاد می شود.
مفصل توپ داخلی معمولاً در داخل خودرو یا یک منطقه محافظت شده قرار می گیرد و به آن طول عمر نسبتاً طولانی تری می دهد.
اگرچه این اجزا به طور مستقل عمل می کنند، توصیه می شود آنها را به صورت جفت جایگزین کنید. از آنجایی که آنها معمولاً به طور همزمان فرسوده می شوند، تعویض تنها یک طرف ممکن است منجر به استرس ناهموار بر روی سیستم فرمان شود و در نتیجه ایمنی حمل و نقل را به خطر بیندازد.
