اتصال توپ داخلی رک فرمان

در Huazhe، ما M620 را "پخش کننده سطح{1}OEM" خود می نامیم. این فقط یک قطعه جایگزین معمولی نیست. این یک هدف واضح دارد: جایگزینی کامل قطعه اصلی و از جهاتی حتی عملکرد بهتر. بسیاری از صاحبان خودرو با انتخاب سختی روبرو هستند: خرید قطعات اصلی گران قیمت یا قطعات عمومی ارزان تر. ما M620 را برای حل این مشکل ساختیم. کیفیت اصلی را به شما می دهد اما بدون برچسب قیمت بالا.

ما از فولاد 40Cr استفاده می کنیم، ماده ای با کیفیت-که اغلب برای قطعات کلیدی ایمنی خودرو انتخاب می شود. حتی قبل از اینکه به کارخانه ما برسد، هر دسته از این فولاد برای هر گونه ترک یا نقص داخلی آزمایش می شود. ما از آهنگری دقیق قالب استفاده می کنیم، نه فقط آهنگری معمولی. این باعث می شود که قطعه متراکم تر و قوی تر شود. سر توپ CNC برش خورده است و بسیار ریز-زمینه می‌شود تا زمانی که مانند آینه صاف شود که اصطکاک را کاهش می‌دهد. میله رزوه ای با نورد CNC ساخته شده است که بالاترین استانداردهای بین المللی را رعایت می کند. برای عملیات حرارتی، ما از یک فرآیند کاملاً کنترل شده با کوئنچ و تمپر، به علاوه سخت شدن القایی روی شکل توپ استفاده می کنیم. این بدان معنی است که لایه سخت شده در اطراف یکنواخت است، در برخی نقاط نرم و در برخی دیگر سخت نیست. سختی سر توپ بین HRC 58-62 ثابت می ماند، بنابراین به خوبی در برابر سایش و ضربه مقاومت می کند.

ما M620 را با روکش گرد و غبار لاستیکی کلروپرن{1}}ساخت سفارشی نصب کردیم. این ماده روغن و پیری را بهتر از لاستیک معمولی کنترل می کند. در داخل، یک مهر و موم دوتایی-روغن لب و گریس مخصوص-با طول عمر طولانی، آن را در دماهای شدید، از -40 درجه تا 120 درجه، به خوبی کار می‌کند. هر M620 باید مجموعه کاملی از تست ها را بر اساس استانداردهای تجهیزات اصلی پشت سر بگذارد. این شامل تست‌های خستگی، اجرای میلیون‌ها بار جلو و عقب برای بررسی عمر آن و آزمایش‌های آب‌بندی دمای شدید می‌شود. M620 دارای مشخصات مشابه با S620 است. این بدان معناست که می توانید وسایل نقلیه بیشتری را با موجودی کمتری پوشش دهید. در آزمایشات ما، بیش از 25٪ مقاومت در برابر خستگی بهتر از محصولات استاندارد نشان داد. پوشش مشکی آن فقط رنگ نیست. برای مبارزه با زنگ زدگی در جاده های شنی یا در مناطق نمکی روند سختی را طی می کند.